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簡(jiǎn)易隧道襯砌臺車(chē)介紹
時(shí)間:2022-10-08?? 瀏覽:382次

  臺車(chē)一般設計為鋼拱架式,使用標準組合鋼模板,可不設自動(dòng)行走,采用外動(dòng)力拖動(dòng),脫立模板全部為人工操作,勞動(dòng)強度大。該類(lèi)襯砌臺車(chē)一般用于短隧道施工,特別是對于平面和空間幾何形狀復雜、工序轉換頻繁、工藝要求嚴格的隧道砼襯砌施工,其優(yōu)越性更明顯。如廣(州)惠(州)高速公路小金口雙連拱隧道,長(cháng)200m,平面處在R=300m的圓曲線(xiàn)變化段,同時(shí)該隧道亦處在R=3000m的豎曲線(xiàn)上,使隧道洞形呈“雙曲”狀態(tài),而中墻又是直墻設計,出口15m由R=5.5m漸變?yōu)镽=7.5m的喇叭結構,隧道鋼筋砼二襯采用簡(jiǎn)易式拱架臺車(chē)設計,很好地解決了這些問(wèn)題,同時(shí)工程成本較低。簡(jiǎn)易臺車(chē)使用中大部分采用人工灌注砼,小金口簡(jiǎn)易襯砌臺車(chē)采用砼輸送泵車(chē)灌注,因此臺車(chē)的剛度應特別加強。有的簡(jiǎn)易襯砌臺車(chē)也采用整體鋼模板,但脫立模仍然采用絲桿千斤,無(wú)自動(dòng)行走,該類(lèi)臺車(chē)一般采用砼輸送泵車(chē)灌注。簡(jiǎn)易襯砌臺車(chē)普遍采用組合鋼模板,組合鋼模板一般為薄板制作,在設計過(guò)程中應考慮鋼模板的剛度,所以鋼拱架的榀間距不宜過(guò)大。如果鋼模板長(cháng)度為1.5m,則鋼拱架的榀間距平均應不大于0.75m,且鋼模板的縱向接頭應設在榀與榀之間,以便于安裝模板扣件和模板掛鉤。如果使用輸送泵灌注,則灌注速度不宜過(guò)快,否則將引起組合鋼模板變形,尤其在襯砌厚度大于500mm以上時(shí)更應放慢灌注速度。在封頂灌注時(shí)應加倍小心,隨時(shí)注意砼的灌注情況,防止注滿(mǎn)后強行灌注砼,否則將導致爆?;蚺_車(chē)變形損壞。

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